31. juli 2010 * Slut med gratis togture. Billetautomaten er nu kommet op igen, så slut med at komme gratis med toget af den grund.

11. maj 2010 * Hærværk igen. Billetautomaten er pillet ned på grund af hærværk, men man kan stadig stemple.

11. maj 2010 * 311'eren i farezonen. 311-bussen er i fare for at blive sparet væk af regionen, skriver Midtjyllands Avis, der citerer udvalgsformand Claus Leick (SF) for, at kommunen  ikke vil lade den kollektive trafik blive forringet.

8. maj 2010 * De nye minuttider. En piratudgave af Arrivas køreplan fra 12. december er kommet i alken.dk's besiddelse og viser: Afgang hverdage mod Århus: 5:46 (måske ikke afklaret) 6:12 7:26 8:26 9.26 ... 20:26 20:58 21:58 22:58 00:06 Afgang hverdage mod Skjern: 5:25 6:26 7:36 8:36.... 22:36 23:41

15. feb. 2010 * Endnu en automat væk. Nu er klippe-automaten væk ved banen. Altså man kan købe billetter, men ikke stemple.

17. jan. 2010 * Lars' køreplan også klar. Nu er Lars Christensen også klar med sin 2010-køreplan til BB von Holcks (Birgitte Borchs) holdere. Incl. de ændrede tider.

9. jan. 2010 * 00 og 25 mod Århus - 10 og 38 mod Ry. De to sidste tog kører endnu senere end ifølge Arrivas foldekøreplan. Dermed har også sidste tog mod Silkeborg forbindelse i Skanderborg med IC-toget sydfra. Det - altså IC-toget - ankommer nemlig på et lidt senere minuttal end de øvrige tog. Det er ændret i Rejseplanen og også i Thomas Tjørnehøjs nye køreplan - lige til at printe ud.

5. jan. 2010 * Automaten væk. Billetautomaten ved trinbrættet er væk for tiden - nok til reparation, efter der blev skåret hul i siden. Men altså ikke muligt at købe billet!

14. dec. 2009 * Ændrede togtider. Så er der ny køreplan for Arrivas tog mellem Skjern og Århus. Ændrede tider - pas på.

6. nov. 2009 * Sidste år med to tog i timen. Arrivas nye køreplan – gyldig fra 13. december – er nu på nettet. Og det bliver SIDSTE år med to tog i timen, hvis ikke 'nogen' foretager sig noget – og gerne meget snart, da proceduren med planlægning af tog og personale er et langvarigt puslespil, skriver Thomas Tjørnehøj.

16. okt. 2009 * Barfoed ser ikke noget behov for møde. Sidst vi havde jernbanekrise, kom trafikminister Sonja Mikkelsen (S) til møde i Alken om driften. Men den nuværende minister, Lars Barfoed (K), synes ikke, der er  behov for et møde. I Engesvang har folk gjort et stykke arbejde med at få ministeren i tale vedrørende køreplansforringelserne fra næste år, hvor vi går fra halvtimedrift til timedrift på de små stationer, oplyser Eva Michaelsen, der skriver: 'Det ser ikke godt ud. Er toget kørt? Man skulle næsten tro det.' Se slutningen af et længere ministersvar.

26. sep. 2009 * Styrt på Alkenvej. I lørdags måtte tre ambulancer assistere ved et større cykel-styrt på Alkenvej ved søen. 'Team Asmussen' fra Århus var på deres faste lørdagstur, og ved Mossø styrtede omkring seks cyklister, da én kom i rabatten og brat ville rette op, fortæller Hanne Nielsen. Tre kom slemt til skade med bl.a. brud på kraveben og ribben.

7. juli 2009 * Slangen i paradiset. I morges blev Tenna Fogeds kat - der havde fem killinger - kørt over af en bilist på Alkenvej. Læs på smalltalken hendes appel: Gi' livet en chance.

26 maj 2009 * Isoleret set en ulempe... Læs Trafikstyrelsens afslag på at ændre beslutningen om timedrift. Samlet set styrkes den kollektive trafik, lyder det.

22. mar. 2009 * Kære Alken-folk. * Hvem vil være med til at kæmpe for vores halvtimes-drift af toget? * Hvem vil høre lidt om, hvad der er sat i gang? * Hvem vil evt. være primus motor i dette arbejde? * Mød op, og lad os få en snak derom søndag 29. marts kl. 15 hos Karin Fosdal, Alkenvej 67c, 8657 7237 / 6131 7237.

17. mar. 2009 * Kommunikationsmedarbejder/tovholder søges til vores fælles togsag. Kan du lide at arbejde for en god sag? Brænder du for at bevare vores gode togforbindelse, appellerer Eva Michaelsen, læs mere på smalltalken 17. marts.

16. mar. 2009 * Mik appellerer til boykot af toget. Mik Sybrandt foreslår boykot af alle afgange en måned, fælleskørsel til Skanderborg og at presse Arriva på økonomien, når de indfører timedrift. Læs hele appellen på smalltalken.

13. mar. 2009 * Eva og Estrid ryddede forsiden på Midtjyllands Avis i dag, hvor Arriva vandt trafikken, Alken protesterede, og hvor trafikchefen citeres for, at Arriva p.t. selv har valgt at lave halvtimesdrift uden at være tvunget til det, og at 19 tog dagligt også vil være en relativt god betjening - bedre end på flere vestjyske stationer. Se pressemeddelelsen.

7. mar. 2009 * Møde i dag 7. marts kl. 16 hos Knud Erik og Eva (max. 1 time). Vær med til at lægge strategi for, hvordan Alken skal handle for at forhindre Trafikstyrelsens beslutning om timedrift - se smalltalken.

6. mar. 2009 * Gør borgerforeningen noget? Hvem er pendlertalsmand/kvinde fra Alken? Vil borgerforeningen udtale sig eller komme med et initiativ? Jeg tror, det er vigtig at handle NU og skabe en god dynamik med de andre små stationer, så vi sammen kan påvirke politikerne, spørger og siger Eva Michaelsen. Se smalltalken.

6. mar. 2009 * Bare for at spare syv-otte minutter. - Den køber jeg ikke, sagde Eva Michaelsen, da hun sammen med Knud Erik Jørgensen forsvarede Alkens interesser i et interview til DR Østjylland om Trafikstyrelsens plan om den bebudede timedrift. Hør indslaget - med indlagt hanegal - og læs også smalltalken.

4. mar. 2009 * Til kamp for halvtimedriften. Eva Michaelsen, der sammen med Lars Christensen var frontløber i 2004, hvor det lykkedes at bevare myldretidsafgangene, har listet en lang række argumenter op mod Trafikstyrelsens nye planer - og lægger op til rådslagning blandt aktive pendlere. Læs mere.

3. mar. 2009 * Timedrift fra december 2010. Trafikstyrelsen prioriterer nu åbenbart lyntog hver time mellem Århus og Herning fra december 2010, så der kun skal stoppe tog i Alken hver time. Eva Michaelsen skriver på smalltalken om bombning tilbage til stenalderen.

15. feb. 2009 * En dæmper på de genemkørende tog. Med et før- og under-foto forklarer Finn og Ulla Amsinck en helt ny idé til at få samtlige tog til at stoppe i Alken. Se smalltalken.

5. feb. 2009 * Åh nej, ikke igen. Arriva lancerer et lyntog mellem Herning og Århus, som kun stopper indtil Skanderborg i Ikast, Silkeborg og Ry. Godt nok. Men hvad så med de små stationer? Eva Michaelsen skriver på smalltalken.

9. jan. 2009 * Lars' køreplan klar. Også Lars Christensens køreplan, der passer i BB von Holcks (Birgitte Borchs) holdere, er nu klar til udprint.

2. jan. 2009 * Lidt forbedret køreplan. Så er der en frisk Alken-køreplan til folket, kundgør Thomas Tjørnehøj. Planen gælder fra 11. januar og er overordnet set en forbedring. De faste minuttal er ændret lidt og nu de samme hele dagen: 08 (40) mod Ry, og (29) 54 mod Århus. Endnu et tog mod Århus søndag morgen betyder, at der ikke længere er et 'hul' på to timer mellem de to første afgange. Og på hverdage undtagen lørdage er minuttallene mod Århus faste allerede fra og med 7.54. Altså ikke længere en 'skæv' afgang (kl. 8.32 i 2008-køreplanen).  Som hidtil viser køreplanen alle tog Århus – Silkeborg og omvendt. Alle disse tog standser også i Viby, Hørning, Laven og Svejbæk. Mellem Skanderborg og Århus kører der flere tog, men ingen af disse er vist i denne køreplan.  På given foranledning skal det understreges, at hverdage betyder 'hverdage' – ikke 'hver dag'! – og at lørdage også er hverdage, selv om hverken Danmarks Radio eller supermarkederne lader til at være klar over det. Overordnet skelnes der kun mellem hverdage og søn- & helligdage. Tog uden anmærk­ning over tiderne kører dagligt = alle dage = hver dag…  I forbindelse med skæve helligdage kan det anbefales at kigge på DSBs og Arrivas internetsider. For de to selskaber kører ikke altid efter samme 'køreplansdage' på samme helligdag (eller dag i forbindelse med en sådan)! Bemærk, at Arriva på Grundlovsdag d. 5. juni kører efter lørdagskøreplanen, selv om det er fredag. Alken-køreplanen er ægte gammeldags Windows 95-håndværk, og altså aldrig direkte kopier af Arrivas officielle køreplan. Så trods omhyggelig gennemgang af det færdige resultat kan både fjel og mnagler forekomme. Giv lyd hvis du alligevel opdager nogle, så de kan blive rettet! Skriv til 30-82 29 81 eller thtjo@postkasse.net.  Mvh. Thomas, Emborgvej 109

15. nov. 2008 * 2009-køreplanen er nu klar. Thomas Tjørnehøj har opdaget, at Arrivas køreplan, der gælder fra 11. januar 2009, nu kan hentes her. 20. juli 2008 * Normal køreplan uden dikkedarer. Thomas Tjørnehøj har lavet den køreplan, som gerne skulle holde resten af året. Uden busser og andre dikkedarer. Den gælder fra tirsdag 22. juli.  11. juli 2008 * Særkøreplan til folket! Efter tre måneders togtrængsler er køreplanen stadig ikke helt, som den burde være. Det er dog bedre end det har været de sidste tre måneder. Her er særkøreplanen:  ·        Mellem Århus og Laven er der kun ændret ved ét eneste tog: det sidste fra Århus om aftenen mandag – fredag. Arriva-toget er aflyst, og DSBs IC3-tog,der kører fra Århus 12 minutter senere, standser i Viby og Hørning. I Skanderborg skal man skifte til togbus til Silkeborg. Den kører naturligvis via Alken. ·        Der er kun ændringer om aftenen (lørdag fra ved 20-tiden, øvrige dage fra ved 22-tiden). ·        Togene kører Århus – Laven og Silkeborg – Herning (– Skjern). ·        Trods togbuskørsel er det kun rejser til og fra Svejbæk, der kan tage betydeligt længere tid. ·        Skal man til Silkeborg eller længere vestpå, skifter man til togbus i Ry, og igen evt. til et andet tog i Silkeborg – og omvendt ved rejse i modsat retning. ·        Skal man til Svejbæk, skifter man til minibus i Laven – og omvendt ved rejse i modsat retning.  Og allerbedst: det hele er overstået allerede mandag d. 21.!  Sommerhilsner fra Thomas, Emborgvej 109 5. juli 2008 * Slut med trafikale trængsler - næsten! I dag er det slut med at skifte i Skanderborg, hver gang man skal til eller fra Århus. Slut med togbus til Hørning og Viby. Og på mandag får vi igen to tog i dagtimerne og slipper for "togtaxa" til Skanderborg om morgenen, skriver Thomas Tjørnehøj. Men ikke alle Alkens hårdt prøvede togpassagerer kan ånde lettet op, for ikke alt bliver som før. Nu er det mod Silkeborg, turen bliver spændende: Toget kører kun til/fra Laven, hvorfra der er minibus til Svejbæk. Men hvis turen går til Silkeborg eller længere vestpå, skal man allerede i Ry skifte til en "almindelig" bus. Den kører direkte til Silkeborg, hvor man så kan fortsætte med tog mod Herning. Se mere på Arrivas internetside. Og rolig! Denne gang varer det kun en ugestid... 13. juni 2008 * Vi har mistet to afgange: Afgang 19.44 mod Ry hverdage undtagen lørdage, og 7.58 mod Skanderborg på søndage. Det betyder et togfrit interval på 1½ henholdsvis 2 timer. Mindre væsentligt er det nok, at toget 0.11 nat efter søndage nu kun kører til Silkeborg. Tidligere kørte det til Herning, og det gør det stadig på de øvrige ugedage, oplyser Thomas Tjørnehøj, der har sendt en rettet sær-køreplan. 3. juni 2008 * Fremtidssnak om letbane. Nu vil Venstre godt investere i Århus-letbane - måske helt til Silkeborg. Læs hvad JP skriver. 29. maj 2008 * Internet i Arriva-tog. I ni ud af ti Arriva-tog er der nu internetforbindelse, hvis man ellers kan komme til  med skærmen for sidemanden. Læs mere. 12. maj 2008 * Arriva-strejken slut. Loko-førernes aktion, hvor de bl.a. selv mødte op og tog skraldet med utilfredse passagerer (respekt for det), er afsluttet, alle tog kører mandag. Men hold hellere øje på Arrivas hjemmeside tirsdag morgen.   8. maj 2008 * Arriva er ustabil. Mens loko-førerne strejker, skulle en sms-service fra Arriva advare mod uregelmæssig drift. Det virker nu ikke, siger Erik Overgaard, der gik glip af en morgenafgang onsdag.  Og der havde ikke været nogen sms. Se Arrivas hjemmeside. 4. maj 2008 * Thomas fandt en fejl. Det er ikke fordi, han er medieliderlig, bedyrer Thomas Tjørnehøj, der igen har fundet fejl i sin sær-køreplan og ikke vil risikere, at folk står og glor efter et tog, der ikke kommer. Så her er den nyeste, og så er der kun to måneder tilbage. 10. apr. 2008 * Rettet sær-køreplan. Thomas Tjørnehøj har rettet enkelte fejl i sin udgave af særkøreplanen. Så her er en ny. Og så foreslår han på nogle tidspunkter - under sporarbejdet - at tage fra Skanderborg via Ry til Alken, såmænd. Læs mere på smalltalken. 23. mar. 2008 * Særkøreplan bare for os. Thomas Tjørnehøj har begået en sær-køreplan for de 13 uger med sporarbejde - med udgangspunkt i Alken. Og bl.a. fundet nogle hurtige afgange med togbussen. Læs smalltalken. 11. mar. 2008 * Tre måneder med særtog. Arrivas særkøreplan for perioden 30. marts til 4. juli bør nærstuderes, skriver Eva Michaelsen. Pga. sporombygning i døgndrift mellem Århus og Skanderborg ser det ikke godt ud for Alken. ·  Vi har i den periode kun timedrift. ·  Nogle morgenafgange med taxa til Skanderborg. ·  Altid DSB-tog mellem Århus og Skanderborg og omvendt. Dvs. SKIFT i Skanderborg undtagen kl. 4.48 fra Århus og 23.30 fra Skjern…(.dem bruger vi ligesom også enormt meget, ikk?) ·  Beregn altid en halv time til togturen mellem Skanderborg og Århus på hjemvejen (når man ikke lige gider at bruge tid på den slags….) · Helt galt ser det ud, når man skal hjem om aftenen fra Århus: fra kl. 20.02 og de næste fire aftenafgange skal man altid vente 35 min. på Skanderborg St. for at kunne komme videre. Dvs. det tager 1 time og 9 min. at komme hjem! Godt man bor i Alken, så man kan cykle, det er værre hvis man skal til Herning….) · Der er sikkert flere ubehagelige overraskelser, men jeg bliver i dårligt humør af at lede efter flere, SÅ lad os fokusere på det positive: Alting har en ende! Og det bliver godt igen den 4. juli. JUBIIIIHHHHH JJJ Dario synes også det er træls, han er ikke til smalltalk, men til URBRØL: ØV!                                                             Mvh. Eva 3. feb. 2008 * 2008-køreplanerne klar. Thomas Tjørnehøjs køreplan til at hænge på køleskabet er allerede kommet - og nu også Lars Christensens plan, der passer til Birgitte Borchs holdere. 6. jan. 2008 * Lørdag er en hverdag. Det fortæller Thomas Tjørnehøj bl.a. sammen med den nye Alken-køreplan 2008. Den er gyldig fra søndag  6. januar til og med lørdag 10. januar 2009. Ingen har henvendt sig til mig med rettelser, men jeg har selv fundet og rettet to fejl. Giv lyd hvis du alligevel opdager fejl, så det kan blive rettet! Køreplanen viser alle tog Århus - Silkeborg og omvendt. Alle disse tog standser også i Viby, Hørning, Laven og Svejbæk - altid. Mellem Skanderborg og Århus er der flere tog. Ingen af disse er vist i Alken-køreplanen.  På given foranledning skal det understreges, at hverdage betyder "hverdage" - ikke "hver dag"! Overordnet skelnes der kun mellem hverdage og søn- & helligdage. Lørdage er altså også hverdage, selv om hverken Danmarks Radio eller supermarkederne lader til at være klar over det... Tog uden anmærkning over tiderne kører dagligt = alle dage = hver dag...  I forbindelse med skæve helligdage kan det anbefales at kigge på DSBs og Arrivas internetsider. Bemærk at de to selskaber ikke altid kører efter samme "køreplansdage" på samme helligdag! 22. dec. 2007 * Arrivas køreplan for 2008. Thomas Tjørnehøj har forberedt et udkast til køreplanen til alken.dk og beder folk om at tjekke, om han har overset noget, og i givet fald sige til på  86 57 79 80,  SMS 27-42 86 22 eller e-post thtjo@postkasse.net. Så kommer der en ny og forhåbentlig fejlfri udgave efter nytår.  6. nov. 2007 * 501 og 502'eren i farezonen. Busruten fra Skanderborg, over Voerladegård til Brædstrup nedlægges måske. Horsens Folkeblad skriver, at Midttrafik er på vej til at spare 1,6 mio. kr. Bussen snitter Vædebrovej ved Mossøvej. 31. okt. 2007 * Det seneste hverdagstog står til at ryge. Arriva har offentliggjort et udkast til den køreplan, der skal gælde fra nytår. Thomas Tjørnehøj vurderer: Det ser ud til, at vi mister en togafgang:  Afgangen til Århus lidt i kl. 1 natten efter hverdage undt. lørdage. Dette ser umiddelbart ud til at være den største ændring, og det er nok også til at overkomme. Trods en natteravn har jeg aldrig selv benyttet dét tog. Nat efter lørdag og søndag kører toget stadig. Andre ændringer er, at faste minuttal for de tog, der kører hele ugen, bliver forskellige afhængigt af om der kører ét eller to tog i timen. Eller med andre ord: der bliver ét minuttal hverdage undt. lørdage i dagtimer, og et andet alle aftener samt hele dagen lør-, søn- og helligdage.  6. sep. * Cyklende børn, der sjusker.  Eva Nikolajsen appellerer til forældre med børn, der cykler til skole: - Jeg har set en del børn sjuske, når de skal fra Emborgvej ud på cykelstien langs Skanderborgvej. De ser sig ikke ordentligt for og bringer sig selv (og i nogle tilfælde også mindre søskende) i fare.  Min far lavede ”overraskelsesopsyn” på mig ved de farlige steder på min skolevej, og det lærte jeg meget af!! Og det er bare én måde at lære sit barn at passe bedre på sig selv og andre.  Venlig hilsen Eva, en forhenværende cykelsjuske. 12. aug. * Rettet Arriva-køreplan. Thomas Tjørnehøj har fundet og rettet en fejl i sin Arriva-køreplan, så passagerer, der har den gamle hængende, kan printe en ny ud her. 8. juli * Ny Arriva-afgang fra Århus til Alken - kl. 18.17 på hverdage. Efter et ihærdigt benarbejde er det lykkedes de to Alken-passagerer Eva Nikolajsen og Thomas Tjørnehøj at få en ekstra togafgang ind i køreplanen. Toget kørte faktisk i forvejen - bare uden passagerer mellem Skanderborg og Herning.   Eva opdagede det en dag i april, hvor hun tog hjem fra Århus kl. 18.17, og der kun var ca. 20 med toget. Alle blev vippet ud i Skanderborg, og toget fortsatte tomt til Herning! Efter at have konstateret, at det virkelig var det, der skete - bl.a. ved at studere Banedanmarks tjenestekøreplaner - har et undrende brev til Arriva nu ført til en revideret køreplan med virkning fra 4. juli. Og nu kan man roligt stå på toget fra Århus 18.17 og havne i Alken 18.44. Se køreplanen. Flot arbejde fra Eva og Thomas, der i brevet til Arriva også sørgede for at nævne, at Århus-Herning-ruten aldrig har haft en bedre køreplan, men at en beskeden indsats kunne gøre den endnu bedre. 311  4. juli * Ny køreplan for 311'eren. Connex er nu afløst af Veolia. Tiderne fra Alken Smedie er de samme på nær en halvotte-bus om morgenen, der er rykket fem minutter. Se køreplan.

Toget. Efter en sej indsats af ihærdige pendlere og folk fra Alken for nogle år siden blev DSB's truende nedlæggelse af trinbrættet stoppet.